Porte de garage coulissante latérale lisse LANA – Alumilux

Porte de garage coulissante latérale lisse LANA

Le prix initial était : 4194,36 €.Le prix actuel est : 3999,00 €.

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Description

Porte de garage coulissante latérale lisse LANA

LA PORTE DE GARAGE LATÉRALE OFFRE UNE FERMETURE SÉCURISÉE POUR VOTRE GARAGE. NOUS PROPOSONS LE PRODUIT DANS NOTRE KIT COMPLET.

Choisir la porte de garage LANA ne s’improvise pas, plusieurs critères sont à considérer pour la sélection. Ces paramètres sont principalement l’encombrement de l’espace, les dimensions du vantail, son matériau de conception, son esthétique et l’automatisme d’ouverture et de fermeture. Dans la mesure où tous les critères correspondent aux caractéristiques de la porte de garage latérale Lana , vous pouvez opter pour celle-ci.

CONÇUE POUR PRÉSERVER LE CONFORT THERMIQUE

Une maison convenablement isolée ne demande pas beaucoup d’énergie pour atteindre un confort thermique. Le résultat se voit sur la facture d’énergie. Une habitation isolée de manière efficace sollicite moins les appareils de chauffage pendant la saison hivernale. En été, le système de climatisation n’est pas beaucoup utilisé. Cela a pour conséquence une baisse considérable des coûts énergétiques pour parvenir au confort thermique.

La porte de garage latérale bénéficie d’une conception qui en fait la porte de garage la mieux isolée du marché. Le vantail sectionnel est ainsi composé de plusieurs panneaux plus ou moins épais – sans pour autant donner une porte lourde. Chaque panneau possède une structure en sandwich : 45 mm de mousse de polyuréthane sans CFC entre deux tôles d’acier galvanisé et prélaqué. Par ailleurs, les trois côtés de l’huisserie comportent des joints à lèvres glissants ayant reçu un traitement anti-vieillissement. Cette configuration ne fait que renforcer l’isolation du vantail sectionnel. Des joints non apparents assurent le calfeutrement entre les panneaux. Sous la porte de garage , vous trouverez aussi un joint à brosse pour assurer le calfeutrement au sol.

UNE PORTE DE GARAGE CONÇUE POUR DURER

La porte de garage peut être solliciter à plusieurs reprises au cours d’une journée. La structure doit être capable de résister à une utilisation intensive. La résistance et la durabilité sont des qualités à ne pas négliger quand vous choisissez votre nouvelle porte de garage. Le vantail sectionnel coulissant propose des performances remarquables en termes de résistance. La galvanisation et le laquage font que les panneaux résistent aux rayures. Ceux-ci possèdent aussi une résistance à l’humidité et à la corrosion. D’autre part, les panneaux ont reçu un traitement anti-UV. Aucune variation de teinte n’est à craindre, même après plusieurs années d’installation.

La porte de garage a également été conçue pour résister aux mauvaises conditions météorologiques ou climatiques. Le vantail sectionnel à refoulement latéral est capable de résister au vent de classe trois à cinq.

Une nouvelle porte de garage latérale correspond à vos besoins, si votre garage manque d’espace en hauteur. Cette configuration de pièce empêche l’installation d’une porte basculante ou roulante. La pose d’un vantail à refoulement latéral ne demande aucune profondeur d’espace en hauteur. Vous avez seulement besoin de libérer un pan de mur pour le refoulement de la porte sectionnelle en position ouverte. Par ailleurs, il est essentiel que la longueur du pan de mur soit au moins équivalente à celle de la porte de garage. Un pan de mur trop court empêchera une ouverture complète du vantail sectionnel. Ce qui bloquera le passage de votre véhicule.

LES AVANTAGES DE NOTRE PORTE DE GARAGE COULISSANTE LATÉRALE :

– Design élégant
– Gain de place
– Huisserie et rail en aluminium laqué
– Joints à lèvres sur les 3 côtés
-Guidage par trolley
– Verrouillage multi-points à crochets anti-intrusion forcée
– Profil anti-pince doigts extérieur et intérieur
– Résistance aux vents violents classe 3 et 5 (selon dimensions)
– Système anti-déraillement
– Fabriquée en France

Si écoinçon > 340 mm
Profondeur hors-tout = Largeur + 400 mm(sans aucun obstacle)
Si écoinçon < 340 mm
Profondeur hors-tout = Largeur + 500 mm(sans aucun obstacle)